Guidare a Palma di Maiorca

Regole e controlli
I limiti in città sono 50 km/h, con molte aree a 30 km/h; sulle strade secondarie il massimo è 90 km/h e sulle autopistas 120 km/h. I controlli elettronici sono diffusi: autovelox fissi e mobili presidiano soprattutto le arterie principali e le vicinanze dei centri. Le multe per eccesso di velocità vanno da 100 a 600 euro, con sanzioni più alte nei casi di superamento forte.
A Palma esiste una zona a basse emissioni, la ZBE, con accesso regolato nel centro. I veicoli benzina devono rispettare almeno lo standard Euro 3, i diesel almeno Euro 4. Le violazioni possono costare fino a 200 euro, anche per targhe straniere, perché la lettura delle targhe è automatica.
Sul carburante non risulta un dato ufficiale di prezzo. Alcune fonti indicano un livello probabile leggermente sopra la media nazionale, ma non confermato.
Cosa sorprende chi arriva
Il rischio meno evidente riguarda i contratti di noleggio: molte agenzie vietano le strade non asfaltate. Se si percorre una pista sterrata e si danneggia il veicolo, la copertura assicurativa può essere rifiutata, anche con franchigie già pagate.
I tratti costieri e sopraelevati possono essere esposti a vento forte, con raffiche improvvise che spostano l'auto. Le strade di montagna come il Coll de Sóller sono tortuose, strette in più punti e richiedono attenzione continua. Chi arriva da zone pianeggianti tende a sottovalutare i tempi di percorrenza e la fatica alla guida.
La ZBE di Palma è un'altra trappola concreta: i cartelli non sempre sono visibili con anticipo e l'accesso può essere registrato prima che il conducente se ne accorga. Meglio verificare la mappa comunale e chiedere al noleggiatore se l'auto rispetta gli standard richiesti.